Интересный и современный автомобиль Honda Crider привлекает не только молодых водителей, но и опытных автомобилистов, получающих удовольствие от вождения.

Фото: car.ru
По сути, модель представляет собой своеобразный ответ производителей на тему того, как может выглядеть крупногабаритная машина на бюджетной платформе. Впервые модель была представлена в 2013 году. С того момента производители неоднократно модернизировали авто.

Технические параметры. Седан в базовой версии оснащен 1,0-литровым турбированным мотором, на 122 лошадиных силы. Вместе с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач или вариатор. По словам водителей, динамика новых автомобилей существенно ухудшилась в сравнении с ранее выпущенными версиями. Также представлены версии, оснащенные 1,6 или 1,8-литровыми моторами. Пару им составляет механическая или автоматическая трансмиссия.
Дорожный просвет довольно большой для седана, поэтому водители могут спокойно передвигаться по дорогам, не переживая за возможные повреждения бамперов или днища автомобиля. При желании и дополнительных затратах можно установить проставки, которые поднимут клиренс на несколько сантиметров. Их можно приобрести в автомагазине или создать самостоятельно из подручных материалов.
Шумоизоляция седана — откровенно говоря, его слабое место. Во время движения в салоне слышны различные посторонние звуки и скрипы, которые могут раздражать водителей и пассажиров. Решиться на проведение дополнительной шумоизоляции салона решаются не все водители, учитывая стоимость данной процедуры.
Слабое лакокрасочное покрытие и отсутствие дополнительного коррозийного слоя еще один недостаток автомобиля. Уже через несколько лет активной эксплуатации могут проявляться первые следы ржавчины и коррозии, которые будут намного сильнее выражены в местах сколов, царапин и на колесных арках.
Водители должны понимать, что исправить эту ситуацию практически невозможно. Остается лишь следить за этим моментом и стараться своевременно предпринимать меры по устранению появляющихся очагов коррозии. В противном случае кузов быстро потеряет свой достойный вид.
Оснащение модели является ее преимуществом, и включает в себя необходимые опции, которые дадут водителю уверенность за рулем и чувство комфорта. Производители постарались сделать все для того, чтобы машина была достойной и привлекала к себе внимание наличием дополнительных опций.
В их перечень входят: климат-контроль, датчики дождя и температуры, подогрев сидений, электропривод зеркал, стеклоподъемники, продвинутая мультимедиа с цифровым экраном, иммобилайзер, система предотвращения столкновений, подушки безопасности и так далее.
Заключение. В целом, учитывая доступность модели можно сказать о том, что это очень привлекательная модель для покупателей, которые стараются выбрать хорошее сочетание цены и качества сборки основных узлов. Все недостатки можно контролировать, стараясь своевременно обращать на них внимание.

Ford подготовил кроссовер Explorer к серьёзному бездорожью

Компания Ford выпустила новую модификацию кроссовера Explorer под названием Timberline, которая разработана специально для штурма серьёзного бездорожья.

Фото: Explorer Timberline © Ford
Новая версия кроссовера Ford Explorer, получившая название Timberline, адресована покорителям бездорожья, которых, по данным производителя, за последний год стало больше на 40 процентов — из-за пандемии американцы стали проводить больше времени на природе. Дорожный просвет новинки увеличен на два сантиметра — до 221 миллиметра, угол въезда теперь составляет 23,5 градуса, угол съезда — 23,7 градуса. Снаружи Timberline можно узнать по новым бамперам, паре дополнительных прожекторов в решётке радиатора и новому цвету кузова Forged Green Metallic. Кроме того, автомобиль получил доработанную подвеску с усиленными амортизаторами от полицейской версии Explorer Police Interceptor, новыми пружинами и стабилизаторами.
Днище кроссовера защищено стальными пластинами, а в трансмиссии появился задний дифференциал повышенного трения Torsen. Наконец, кузов Explorer украшен эмблемами Timberline. Остальная техника осталась прежней: это 2,3-литровая «турбочетвёрка» EcoBoost мощностью 304 лошадиных силы и десятиступенчатый «автомат». Внутри появилась комбинированная обивка кресел ActiveX из кожи с текстильными вставками. Ford также предлагает три пакета дополнительного оборудования на выбор: Outfitters SkyBox, Outfitters MegaWarrior и Outfitters FrontLoader, которые включают различные аксессуары для путешествий.

Эксперт рассказал, как обманывают покупателей авто

Основатель сети автосалонов Freshauto и вице-президент российской ассоциации автомобильных дилеров Денис Мигаль рассказал о хитростях, на которые идут продавцы, чтобы отдать автомобиль дороже. Он отметил, что многие прибегают к «грязным» методам.

Фото: РИА Новости
Самым распространенным, как сообщили на портале Ura.ru, является навязывание оборудования сверх базовой комплектации, что увеличивает стартовую стоимость автомобиля.
«Многие дилеры ввиду увеличенного спроса накручивают цены на дополнительное оборудование, пытаются продать с машиной максимальное количество разных продуктов. Будьте аккуратны. Находитесь в переговорной позиции с любым продавцом, но я подчеркиваю – только у официального дилера нужно покупать новый автомобиль», – сказал Мигаль.
По мнению автоэксперта, координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, у покупателя нет шанса отказаться от дополнительного оборудования для автомобиля, которое предлагают в дилерских центрах.
«Сделать с этим ничего нельзя, потому что вам говорят, что эта цена конкретного доработанного автомобиля, у вас всегда есть возможность заказать автомобиль по ценам автопроизводителя и ждать его, допустим, полгода», – рассказал эксперт.